6110

При этом подвесной изолятор 1 крепится к опоре под острым углом выше точки соединения изоляторов 3, а опорный изолятор крепится к опоре ниже от соединительного узла 3 под острым углом. С помощью траверс ТВИ осуществляется крепление и изоляция самонесущих изолированных проводов типа СИП-3 высоковольтных ЛЭП на промежуточных опорах. Траверсы этого типа применяются для линий передачи переменного тока, напряжением 6‒10 кВ и частотой до 100Гц. Они могут работать, не теряя своих эксплуатационных характеристик, в диапазоне температур от ‒60C до +50C. Траверса ТМ-72а предназначена для крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор воздушной линии электропередач 10 кВ. Либо при сохранении габаритного пролета линии (расстояния между опорами) остается возможность значительно сократить габариты стойки.

• Надежность освоенных в отечественном производстве современных изолирующих траверс в классах напряжений до 220 кВ обеспечивается тем, что в данных траверсах применяются полимерные изоляторы, изготавливаемые только по технологии 3-го поколения и имеющие высочайшую надежность.


• Для полученных вариантов опор, а также бетонных опор ПБ 220—1, композитных ПЯ8 220—1 и композитных ПК 220—1 проведены сравнительные расчеты грозоупорности по методике руководящих указаний.


• Те же расчеты указывают на эффективность использования изолирующих свойств опор.


• При растягивании изоляторы выдерживают более 25% разрушающей нагрузки.

Суть изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 показан общий вид траверсы, изолирующей с шарнирным поворотным механизмом, выполненной в соответствии заявляемому изобретению. Кронштейны и опоры предназначены для быстрой и удобной установки светильников на улицах, фасадах домов, в парках и садах для освещения проезжей части и прилегающих территорий. От качества кронштейна зависит, насколько долго прослужит светильник. Кронштейны для уличных светильников изготавливаются из высококачественных материалов, при внешней обработке которых используется либо горячее цинкование, либо лакокрасочное покрытие.

Технические Характеристики Траверс Тм 6

Данное решение может подойти для реконструкции или строительства ВЛ как в промышленных районах городов, так и в ненаселенной и труднодоступной местности. Рассматриваемое решение может применяться и локально, на отдельных участках ВЛ, где требуется сужение трассы и экономия территории. Точная стоимость на указанное Вами количество траверс ТМ 6 предоставляется по запросу, отправить который можно удобным для Вас способом. Менеджер подготовит прайс-лист с актуальными ценами на продукцию и отправит его на Ваш электронный адрес.
При углах Б, меньших 45°, сила на растяжение меньше силы тяжести провода, а при углах больше 45° градусов, сила на растяжение для линейного подвесного изолятора превышает нагрузку от тяжести проводов. При угле 45° нагрузка на сжатие опорного изолятора будет больше нагрузки от тяжести провода на 41, 4%. При этом на участке опоры между точками крепления изоляторов возникает крутящий момент, воздействующий на тело опоры, превышающий силу от тяжести проводов. Подобные эксплуатационные условия снижают надежность конструкции и могут привести к повреждению изоляторов и обрыву провода. Траверсы ТВ и В высоковольтные для ЛЭП - это разновидность металлической конструкции, предназначенная для установки и крепления изоляционных подвесок неизолированных проводов типа АС на опорах воздушных линий электропередачи.

Спецификация Траверсы Тм-8

Для более высоких напряжений сближение проводов осуществляется с применением полимерных межфазных распорок, которые, например, серийно уже много лет изготавливает отечественное предприятие ЗАО «Инста». Применение изолирующих траверс типа ТВИ повышает надежность ВЛ электропередачи 6-10 кВ. Подвесные изоляторы используются для монтажа проводов на столбах линий электропередач. Главным отличием изделия является материал изготовления – закаленное стекло.
Кронштейн - консольная опорная деталь или конструкция, служащая для крепления частей машин или сооружений к вертикальной стене или колонне. Конструктивно кронштейн выполняется в виде самостоятельной детали с раскосом или в виде значительного утолщения в базовой детали. В архитектуре, использующей ордерные элементы,  кронштейн - это обычно выступ в стене, часто профилированный (с декоративными завитками или др. украшениями). Новосельцевский опытный завод занимается производством кронштейнов для светильников уличного освещения типа РКУ, ЖКУ, для круглых и квадратных ж/б и металлических опор. Натяжные подвески на базе изоляторов ЛК 70 могут использоваться в опорах стоек, длина которых достигает от 13 до 16, 5 метров.
Совместное применение в этом классе напряжений ВЛ проводов, защищенных изоляцией, изолирующих траверс типа ТВИ или изоляторов типа ОЛСК и ОЛФ с новыми устройствами грозозащиты ВЛ типа УЗПН позволило уже сегодня в России иметь действующие ВЛ, ничем не уступающие лучшим мировым аналогам. Проектируются и строятся они по типовому проекту (шифр 1. 10. МИ. 08), разработанному в 2008 году. При растягивании изоляторы выдерживают более 25% разрушающей нагрузки. Что касается высоты монтажа, то она была снижена до 20%, а их особенностью является их надежность и качество, а также снижение размеров изделия. https://takipcisatinal.edu.pl/user/twistllama10/ Такие изоляторы можно использовать для поддержки и крепежа подвесок фазных проводов, при этом линии передач могут быть из разного материала, такого как дерево, металл или железобетон. Расстояние между проводами ВЛ в свету составляет 5 м, что определяет ширину коридора линии.

Траверсы В Делятся На Основные Виды:

Уменьшение количества опор позволило в 4 раза уменьшить количество завозимых грузов, в 2 раза снизить трудоемкость работ. https://wikimapia.org/external_link?url=https://forenergo-trade.ru/katalog-produktsii/category/armatura-dlya-sip-3-vlz-6-35-kv-2 В итоге, строительство такой линии удалось выполнить практически в бюджете линий на железобетонных опорах. Уменьшение массы опоры за счет меньшей массы траверсы с шарнирным поворотным механизмом по сравнению с традиционной металлической траверсой.
Крепление к металлоконструкциям опор (траверсам) осуществляется при помощи болтового соединения М24. Вопрос применения легких и быстровозво-димых композитных опор для воздушных линий электропередачи приобретает все большую актуальность. Существуют как российские, так и зарубежные разработки в этой области. Основное преимущество композитных опор — их малый вес, что позволяет упростить монтаж и эксплуатацию [1].
Обычным антикоррозионным покрытием траверсы ТМ-2005 является битумный лак БТ-577. Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что концы изоляторов соединены между собой посредством тарельчатого изолятора. Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что концы изоляторов соединены между собой посредством линейного соединителя. Являются наиболее прогрессивным решением в области линейной изоляции.